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地铁站盖挖逆做法施工图
成都地铁站盖挖半逆作法施工（70页）
成都地铁站盖挖半逆作法施工（70页）
成都地铁站盖挖半逆作法施工（70页）——本资料为成都地铁站盖挖半逆作法施工，共70页概况：车站主体基坑标准段深度约18米，换乘节点段基坑深度约26米。基坑采用钻孔灌注桩+内支撑的支护方式，车站端头盾构穿越段采用φ1500@1800/2100mm玻璃纤维筋桩，二环交大...
北京地铁菜市口站盖挖逆筑法施工技术
用盖挖逆筑法修筑地铁车站,中间钢管柱定位、钢管柱混凝土密实性、土模隔离层设计和侧墙混凝土逆向接缝施工等难度较大,通过对北京地铁四号线菜市口站盖挖逆筑法主要施工技术成功应用的介绍,为类似工程施工提供了可资借鉴的经验。