精品文献
吊箱围堰施工
钢吊箱围堰施工专题
深水承台单壁钢吊箱围堰设计 1 概况 杭州至千岛湖高速公路是浙江省公路水路交通建设规划（ 2003~2020）公路网主骨架“两纵 两横十八连三绕三通道”之一连“杭新景高速公路”的组成部分，也是杭州市“交通西进” 公路建设规划“一绕、三线、三连、四大接口”公路网主框架的“一线” 。富春江特大桥是 杭千高速公路杭州至桐庐段第四合同项目中的一座特大桥， 位于富阳市东洲街道的张家村以 南至灵桥镇北侧，全桥长 1679.5m，全宽 33.5m，分上下行两幅。其中主桥长 367m，为 68 2 ×120 68m 预应力混凝土刚构 -连续组合梁桥。主桥下部基础为群桩基础，高桩承台。主桥 61#、62#、63#墩每个墩单幅桩基为 9 根Φ2.0m 钻孔灌注桩，横桥向 3 排，每排 3 根，承台 顶面设计标高为 4.00m，底面设计标高为 0.00m， 承台平面尺寸为 14.20×14.20m。主桥墩位于富
钢吊箱围堰施工的与应用 (2)
钢吊箱围堰施工的技术与应用 一，深水围堰技术概况 随着我国经济建设的不断发展， 跨越大江大河的桥梁也越来越多。 而低桩承台的围堰施 工技术作为深水桥梁施工中的难点也越来越得到了相关部门与技术人员的重视。 版权文档，请 勿用做商业用途 目前，深水围堰主要分为以下几种：钢板桩围堰、混凝土围堰、钢吊（套）箱围堰以及 钢 -混凝土组合结构围堰。其中，钢板桩围堰主要为单壁结构；混凝土围堰又分为重力式钢 筋混凝土围堰和双层薄壁钢筋混凝土围堰； 钢吊箱围堰又分为单壁、 双壁以及单双壁组合式 钢围堰；钢 -混凝土组合结构围堰也可分为上钢下混凝土、下钢上混凝土形式。每种围堰都 有自己的特点和适用条件， 因此需根据各自的水文、 地质、材料价格以及设备情况等比选而 定。 版权文档，请勿用做商业用途 近年来， 相较传统的钢板桩围堰及重力式混凝土围堰， 由于钢材价格的下降， 以及钢结 构加工、 运输、下沉方便等方面
