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单轴蠕变实验原理

2024.09.28

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单轴蠕变实验原理
人工冻结粘土单轴压缩蠕变特性归一化分析

人工冻结粘土单轴压缩蠕变特性归一化分析

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人工冻结粘土单轴压缩蠕变特性归一化分析——冻土的蠕变特性问题一直是冻土力学的一个重要研究方向,通过对安徽临涣矿区粘土冻结后,进行单轴压缩蠕变试验,用归一化的方法研究其蠕变特性。研究表明,随着加载应力的增大,破坏时间缩短,最小蠕变速率加快,特别...

汽车磁流变减振器设计原理与实验测试 汽车磁流变减振器设计原理与实验测试

汽车磁流变减振器设计原理与实验测试

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在社会经济发展的带动下,汽车在生产与生活中的应用愈加广泛,汽车制造业的竞争也越来越激烈,如何提升汽车的舒适性与安全性成了相关机构、企业关注的重点问题.减振器是汽车中不可缺少的重要组成部分,近年来随社磁流变体技术的发展,磁流变减振器得以产生并被应用到汽车设计与制造当中,这一举措有效的推动了汽车舒适性与安全性的提升,具有重要的现实意义.本文依据滨汉流体方程对其设计原理展开探究,分析其模型与公式,同时利用实验测试验证理论研究成果是否成立.

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