电子警察闯红灯前端抓拍系统的研究与设计
为了更好地保障城市的交通安全,实现对城市交通的智能监控,设计了一种基于视屏检测的电子警察闯红灯抓拍系统,并阐述了该系统在智能交通中的应用,为对闯红灯等违章行驶车辆进行有效的视频跟踪和抓拍提供了可靠保障。首先,信号机通过串口发出交通灯信号,触发视频检测程序从而控制摄像机工作,然后摄像机和视频检测程序判断车辆是否闯红灯并进行抓拍。经验证表明,该系统已达到了实用要求,在智能交通领域将有广阔的应用前景。
一种电子警察抓拍机快门优先的自适应联动测控方法
针对常规抓拍机进行抓拍时关键参数相对固定致使成像图像出现图像模糊、曝光不足或曝光过度等不足,研究了一种电子警察抓拍机快门优先的自适应联动测控方法,以高质量地获取道路机动车流量急剧增加导致道路交通中闯红灯等违章信息。研究结果表明,通过对抓拍机的关键性能参数进行自适应调节,即利用地感线圈测得的车速计算抓拍机的曝光时间及利用抓拍机试拍的图像计算闪光指数和光圈大小并作相应的参数调整,可以实现电子警察抓拍机快门优先的自适应联动控制,从而满足电子警察抓拍机在各种光照环境下均能实现对高速运动的违章车辆的高质量成像,具有重要的实际参考价值。
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