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二衬混凝土外观质量差
针对隧道二衬混凝土外观质量缺陷的控制
隧道二衬混凝土外观质量缺陷的技术控制措施 目前 ,隧道衬砌施工多为泵送模筑混凝土 ,其强度等级以 C35、C30 为主。从各口隧道工程二衬施工情况调查反映来看 ,或多或少都有在 起拱线以下的边墙上局部出现麻面、水泡和气泡等表面缺陷 ,甚至个 别还出现顶部空洞、施工接缝、拱部油迹等 ,严重影响了混凝土外观 质量 ,是影响隧道稳定性和长期运营安全的主要因素。隧道模筑整体 混凝土衬砌作为持久保持隧道功能的重要结构 ,除应满足使用、增强 安全感外 ,还必须具有饰面和美观耐久的功能。引起隧道衬砌表面缺 陷的原因很多 ,有工艺方面的、 也有材料方面的原因 ;有客观的、也有 主观的因素 ,所以在隧道衬砌混凝土施工中 , 建议以下几方面加强控 制和管理 ,防止混凝土表面缺陷的大面积出现。 一、分层分仓浇筑 在出料管前端加接 3 m～5 m 同径软管 ,须伸入仓内并使管口向 下 ,避免水平对岩面直泵。 要
混凝土外观质量修补
1）混凝土浇筑 1)蜂窝产生原因：振捣不实或漏振；模板缝隙过大导致水泥浆流失，钢筋较 密或石子相应过大。预防措施：按规定使用和移动振动器。中途停歇后再浇 捣时，新旧接缝范围要小心振捣。模板安装前应清理模板表面及模板拼缝处 的黏浆，才能使接缝严密。若接缝宽度超过 2.5mm，应予填封，梁筋过密时 应选择相应的石子粒径。 2)露筋产生原因：主筋保护层垫块不足，导致钢筋紧贴模板；振捣不实。预 防措施：钢筋垫块厚度要符合设计规定的保护层厚度；垫块放置间距适当， 钢筋直径较小时垫块间距宜密些，使钢筋下重挠度减少；使用振动器必须待 砼中气泡完全排除后才移动。 3)麻面产生原因：模板表面不光滑； 模板湿润不够；漏涂隔离剂。预防措施： 模板应平整光滑，安装前要把粘浆清除干净，并满涂隔离剂，浇捣前对模板 要浇水湿润。 4)孔洞产生原因：在钢筋较密的部位，砼被卡住或漏振。预防措施：对钢筋 较密的部位（如梁柱接