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二灰稳定碎石施工
二灰稳定碎石(砾石)集料颗粒级配组成探讨
二灰稳定碎石(砾石)集料颗粒级配组成探讨
本文根据填充理论,在天津疏港公路路面基层、底基层二灰碎石(石灰粉煤灰稳定碎石)配合比设计中,对二灰碎石混合料集料级配进行了单一粒级同规范级配的比较,并收集了多条路的试验数据进行了整理,证明填充理论亦可运用于单一粒级集料的二灰稳定碎石材料组成设计。
博临路二灰稳定碎石基层施工指导意见
- 1 - 博临路二灰碎石施工指导意见 路面基层是路面结构中的主要承重层，为了进一步改善半刚性基层的性能，提高路 面结构层的整体性能，避免因基层质量问题而产生的沥青混凝土路面早期损坏现象，博 临路的二灰碎石基层设计采用了骨架密实型结构， 根据交通部 JJ034-2000《公路路面基 层施工技术规范》、博临路合同文件、津博临路二灰碎石基层施工提出如下指导意见，本 指导意见未提及部分以现行交通部行业技术标准为准。 一、施工准备工作 （一）拌和场地建设 拌合站的选址应尽可能地选在距离路线较近，远离村庄且交通便利的地方，场区建 设应符合招标文件和市局改建办《关于进一步加强文明施工的通知》中有关拌和站的要 求。应有足够的机械作业、材料堆放的面积。拌合站安装布局合理， 材料运输进出车辆 运转自如，排水通畅。各种材料堆放合理，粗、中、细集料隔离存放，并插牌标示。拌 和场必须设臵 25m2以上砖砌结构的