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防撞墩施工
现浇防撞墩施工设计方案
完美 WORD 格式 专业 知识 分享 钟祥市汉江铁路大桥改造工程项目 施工组织设计 完美 WORD 格式 专业 知识 分享 1 施工部署 1.1 项目施工组织机构 为了高效优质地按期完成本工程， 拟选派具有丰富桥梁工程施工经验的人员任项目经 理和项目技术负责人 ,组织一个精干、高效的项目经理部。项目部下设四部一室，即：工 程部、技质部、经营合同部、材料设备部、办公室，对本工程进行全面管理。 1.2 施工准备 对进场的设备、材料进行自检、专检，并向监理工程师提交产品合格证和质保书。同 时完成临时设施工程，积极快速投入正常的生产中。 开工前组织施工技术人员认真学习图纸及有关资料，了解设计意图，做好地下降水及 水位观测，深入现场调查，做好地下管线调查，做好标志，防止地面设施和地下管线因施 工遭到破坏，确保施工顺利进行及社会生活秩序不受影响。 1.2.1 施工技术准备 （1）组织工程施工技术人
防撞墩施工方案
宁波市环城南路快速路工程跨奉化江大桥 防撞警示设施施工方案 （修改版） 【1】工程概况 宁波市环城南路快速路跨奉化江大桥分两幅上下行布置，两幅桥梁分别 位于已建芝兰桥的两侧， 两侧桥梁轴线与已建芝兰桥的轴线距离均为 33.5m， 边缘距离为 4.3m，拟建桥型为中承式系杆拱桥，刚拱柔梁体系，拱肋采用提 篮式，拟建大桥主跨采用一跨过江，通航净空高度为 14m。已建芝兰桥为三 跨过江，主跨桥墩位于奉化江河道内，通航净空高度仅为 4.5m，故已建芝兰 桥将成为通航船舶的视觉盲点，因此必须在拟建跨奉化江大桥上下游设置相 应设施，确保通航安全。 根据本桥梁工程通航论证研究报告的要求，为确保航道的通航安全，保 护已建芝兰桥的安全，需要在已建芝兰桥主跨桥墩上下游两侧位置设置防撞 墩警示设施。 防撞墩所有钢结构钢材均采用 Q235B,防撞墩结构采用了三根Φ 800×16 钢管桩，根据设计水位的要求，钢管桩