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方格骨架护坡设计规范
方格骨架施工总结报告
（岳常高速 TJ-25 标） 施工工艺总结报告 （K128+295—K128+514右侧现浇砼方格骨架护坡） 中铁十五局集团有限公司 二〇一〇年十一月 岳常高速公路 TJ-25 合同段施工工艺总结报告 （K128+295—K128+514右侧现浇砼方格骨架护坡） 我标段于 2010年 11月 7日至 11日进行了 K128+295—K125+514段右 侧现浇砼方格骨架护坡施工。通过该段护坡的施工，使施工人员熟悉了现 浇砼方格骨架护坡施工工艺，并确定了施工机械及人员的投入，完善了各 种机械的配套组合，得出了有效的质量控制措施，为后续大规模的护坡施 工积累了宝贵的经验。 经过该该段护坡的施工，取得了一套切实可行的施工工艺，用于指导 施工。具体施工工艺总结如下： 一、工程概况 1、K128+295—K125+514段现浇砼方格骨架护坡地处岳常高速与 S306省道交汇处，护坡高度在 5m—8m
骨架护坡施工组织设计
大西铁路客专站前Ⅱ标路基边坡防护工程 施工组织设计 一、工程概况 大西客运专线站 前Ⅱ标 DK211+208.96-DK221+596.00段路基防 护、排水工程。 二、施工计划安排 DK211+208.96-DK211+316.00 防排水工程，计划从 2010 年 6月 5 日 开工， 2010年 10月 31 日完工。 DK221+502.65—DK221+596.00 防 排水工程，计划 从 2010年 7 月 1 日开工， 2010年 10 月 31日完工。 DK216+800-DK216+836.77，计划从 2010 年 9 月 1日开工，2010年 10 月 31日完工。 三、开工前的准备工作 浆砌施工前必须 做好以下几方面的工作： 1、工前做到“三通 一平”，搭设工地临时设施，树立各种标志牌； 2、做好测量放线工 作，根据图纸严格控制砌体的平面位置及高 程； 3、机械设备