精品文献
防水堵漏工程施工
盾构防水堵漏工程施工方案
地铁隧道防水堵漏工程施工方案 一、工程现状 盾构区间管缝及螺栓出现渗漏现象，现我方技术人员经过现场勘 察，特制定出一套切实可行的施工方案。 二、渗水原因 盾构区间出现渗漏现象， 1、由于区间隧道的洞门处结构复杂， 拐角（又称盲区）多，施工缝、变形缝多，是防水工作的难点。 2、由 于盾构机在进出隧道时，管片缺乏后座顶力，管片间的压力松弛，接 缝间隙一般稍大， 易渗漏水。 3、管片安装时引起管片和止水条的破损 而渗漏 4、由于温差，引起混凝土产生裂缝而渗漏。 三、施工主要应用材料 1、改性环氧化学灌浆液 （1）产品说明 改性环境化学灌浆是以环氧树脂为主剂，配以促进剂、固化剂等 配制成成的一种强度高、粘结力强的灌浆材料。 （2）适用范围 1、适合于地下建筑物、隧道、堤坝、港口、码头等防水补漏。 2、工业与民用建筑梁、板、柱、桩承台的蜂窝、裂缝等缺陷的加 固、补强。 3、卫生间、游泳池、水塔等内外
防水堵漏工程施工工艺参考
防水堵漏工程施工工艺参考 打印本页 || 关闭窗口 堵漏：用凿子或冲击钻将渗水部位打成 4~5cm 深，直径 2~3cm 的孔洞，用于冲洗干净后， r-1 型 材料加水（灰 :水=1:0.3 ）搅拌均匀，捏成料团（料团大小与孔洞相近），手掌感觉发热，迅速将料团塞 于孔中，并用手掌压住几分钟，手掌感到发硬后，松开手掌，再用木板压平。 15min 后进行湿养护； 抹面：基面清理干净，充分湿润后， r-1 型材料加水（灰 :水=1:0.4 ）搅拌均匀（不得含生料或团粒） 成腻子状，用抹子或刮板迅速上第一层料（厚度 1mm ），涂层硬化后喷水湿养护，再上第二层料（厚度 1mm ），上料时稍用力使涂层密实。若还有局部渗水或有湿渍，只需在渗水或湿渍部位再加涂一层，直到 不渗不湿。并注意搭接，每次配料不要太多（每次搅拌应在凝结前用完），以免造成浪费。涂层硬化后要 进行湿养护 3d 。 d、注意事项：拌制