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负环管片
负环管片拼装方案
天津地铁 5号线 R1标合同段 负环安装施工方案 1 第 1章 编制说明 1.1 编制依据 1）天津地铁 5号线 R1合同段职 ~淮区间盾构工程施工设计图纸 2）《地下铁道工程施工及验收规范》 （GB50299-1999，2003版） 3）《盾构法隧道施工与验收规范》 （GB50446-2008） 4）《盾构法施工技术及验收规范》 （GB50208-2008） 5）《城市轨道交通工程测量规范》 （GB50308-2008） 6）本工程合同及招标技术文件等相关要求。 7）国家或地方现行其他相关规范、规程。 1.2 编制范围 天津地铁 5号线 R1合同段职业大学站 ~淮河道站区间负环管片安装施工。 1.3 编制目的 1）规范操作程序，指导现场施工，确保负环管片安装、拆除施工的顺利进行； 2）为管片安装、拆除施工提供可行性施工经验； 3）确保盾构施工工期的要求。 第 2章 工程概况 2.1 盾
负环管片拼装施工技术交底
福州市轨道交通 1 号线工程 承包单位：中铁十七局集团有限公司 合同号： 监理单位：上海三维工程建设咨询有限公司 编 号： 技术交底记录 A3.12 工程名称 福州市轨道交通 1号线工程土建施工 01合同段 交底部位 盾构区间 工序名称 负环管片拼装 交底提要： 负环管片拼装施工技术交底 交底内容： 为规范新店车辆段至 1 号竖井盾构隧道负环管片施工作业，明确作业流程、操作要点、检验 标准，确保施工满足规范要求，编制本交底如下： 一、基本概况 本次盾构施工从新店车辆段始发至 1 号竖井到达，通过推算本次始发负环管片计 9 环。 区间隧道及负环管片均采用 C55钢筋混凝土管片， 管片外径 6.2m，内径 5.5m，每环长度 1.2m， 环峰设凹凸榫槽，纵缝采用 2mm 厚的薄凸榫，同时设置定位棒。衬砌环由封顶块（ F）、两个邻接 块（L1、L2）和三个标准块（ B1、B2、B3）六片管片组成