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钢架桥特点
钢架桥施工方案
42m 临时钢架桥专项施工方案 【1】 第一节 工程概述 1.1、编制依据 1）、《公路桥涵通用设计规范》 2）、《公路桥涵施工技术规范》 （JTJ041-2000) 3）、《装配式公路钢桥多用途使用手册》 （人民交通出版社） 4）、《桥梁施工工程师手册》（第二版）（人民交通出版社） 5）、我施工队自行组织的施工现场调查情况。 1.2、工程概况 天河北处 110仟伏电缆 6条，长约 25~30m， 10 仟伏电缆 15条，长约 25~30m，跨 越沙河涌，根据实际需要拟定采用 42m临时钢架桥托其上部电缆，贝雷架衍架采用贝 雷桁片组拼，贝雷架纵梁主桁架结构为单层四排十四节，贝雷架纵梁主桁架高 1.5m， 长 42m，贝雷架纵梁每 m受力 300kg。 42m 临时钢架桥专项施工方案 【2】 第二节 临时便桥施工 2.1概述 钢架桥位于天河北华普大厦附近，跨度约 42m，主梁采用贝雷桁架拼
玛多黄河钢架桥建成通车
玛多黄河钢架桥建成通车
建成于1966年的玛多黄河桥位于214国道距玉树492km处,是玉树抗震救灾"生命线"214国道上的"咽喉"。鉴于玛多黄河桥年久失修的实际情况,交通部门决定在玛多黄河桥下游架设两座钢架桥并埋设10道长15m、直径3.0m的波纹管,以确保灾后物资运