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钢板弹簧结构
钢板弹簧
------------- 精选文档 ----------------- 可编辑 4.2 后桥钢板弹簧的设计计算 一般载货汽车的后悬架。 由于空、满载时负荷相差很大， 希望采用非线性 特性的弹性元件， 以获得较好的等频性。 通常采用由主、 副簧并联组合的两级刚 度复式钢板弹簧，其弹性特性多为一折线。设计这种弹簧时， 既要考虑满足平 顺性的要求，即使悬架从空载到满载的各种载荷的状态下， 固有频率变化尽量 小 ，又要考虑到使主、副簧分别满足静强度和疲劳寿命的要求。 4.2.1 按平顺性要求选择主副簧刚度 【15】 设主、副簧的弹性特性都是线性的 ,刚度分别为 C1、C2 副簧与支架开始接 触 时 主 簧的静挠度为 kf 。 汽车空载时仅主簧工作，这时固有频率为： 1 0 0 300 C P N （4-20 ） 式中 P0——空载时后悬架负荷。 汽车满载时主副簧都参加工作，这时固有频率为 21
后钢板弹簧吊耳说明书2
烟台大学 机械制造工艺学课程设计任务书 题目：设计“后钢板弹簧吊耳”零件的机制加工工艺规程及 工艺装备（年产量为 4000 件） 内容： 1、零件图 1 张 2、毛坯图 1 张 3、机械加工工艺过程综合卡片 1 张 4、结构设计装配图 1 张 5、结构设计零件图 1 张 6、课程设计说明书 1 份 班 级 机 071-4 学 生 刘新磊 指导教师 金权东 教研室主任 ______ 2010年 10月 1 目 录 目 录 ........................................................................................................................... 1 1 绪 论 .....................................................