精品文献
工程造价偏差分析
工程造价与进度偏差分析探讨
工程造价与进度偏差分析探讨 【摘要】随着我国经济的快速发展， 建设项目逐渐被市场经济化， 工程造价 管理的成功与否直接影响到建设项目的投资效益。 本文对工程造价进度的偏差分 析步骤、分析方法进行了系统介绍，为同行提供了参考。 【关键字】工程造价；进度；偏差分析；造价控制 1.引言 通过造价偏差分析， 可发现实际造价与预算造价之间存在的差异， 根据已完 成项目的实际造价与对工程项目的重新认识来预测未来的造价趋势。 （1）局部偏差相对于项目已经实施的时间而言，指每一控制周期所发生的 差异。累计偏差，指在项目已经实施的时间内累计发生的差异。 累计偏差分析以 局部偏差为基础， 但并不是对局部偏差分析的简单汇总， 而是对局部偏差分析的 结果进行综合分析， 以获得更有代表性、 规律性的结果， 对造价控制工作起到指 导作用。分析造价偏差，对局部偏差和累计偏差都要进行分析。 绝对偏差和相对偏差的数值为正数
工程进度偏差分析(内部)
工程进度偏差分析 根据内控计划（ 2012年 12月 31 日#1移交生产）安排，截止目前：各标段各节点工期相对二级网 络计划滞后许多，综合分析如下： 一、一标段（上海电建） 1. 土建工程： 1.1 主厂房上部结构工程：原计划 7 月 30日结束，行车开始安装。截止目前： #1机组汽机房 A列 22.52m～28.1m层柱模板完成，梁模板完成 60%；BC列 13.65m～ 23.96m层脚手架搭设完成； #2机 组 A列 13.65m～22.52m 层模板完成 80%；BC列 6.86m～ 13.65m 层柱模板完成、梁模板完成 70%； 除天气、图纸客观因素影响之外， 90%原因施工人力不足，施工组织不力，长期处于人员短缺、人 员更换频繁状态，按目前进度推算 10月 20日完成主厂房上部结构施工，总体工期滞后 80 天。 1.2 汽机机座工程：原计划 7 月 30日完成。截至目前：