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管道空气流量计算
空气流量计
理论教案首页 课程名称 发动机电控技术 课 题 空气流量计 任课教师 张韬 授课日期 授课班级 0903 课 时 4 总 课 时 72 教学方式 讲授（采用多媒体演示） 教学目的 1、了解空气流量计的分类 2、各种类型空气流量计的工作原理 (结合视频 ) 重 点 空气流量计的工作原理、检测方法 难 点 学习掌握空气流量计的单体检测方法、就车检测方法 教学准备 工量具、仪器、教具 多媒体教室 机件、原材料 作业布置 无 小 结 教 学 内 容 教学 方法 . 教学过程： 1、空气流量计 MAF 空气流量计是最重要的传感器之一，用来检测吸入空气质量或体积。吸 入空气的质量或体积的信号用于计算基准喷射时间和基准点火提前角。 安装在空气滤清器和节气门之间的进气管上，以便测量进入发动机气缸 的所有空气流量，并转换成电压信号送给发动机控制单元 ECU; 2、空气流量计大体分为两种类型： 质量
空气流量计 (2)
汽车空气流量传感器的应用 浏览： 208 | 更新： 2013-06-21 15:53 空气流量传感器的种类较多，但就其测量原理的不同，大致分为三种：叶板式、涡 流式和热线式空气流量传感器。由于三种传感器的结构差异，其单体故障检测各异，空 气流量传感器，是 L型（质量流量型）电子燃油喷射发动机中最主要的传感器之一。它 测试进入汽缸的空气流量是用来确定发动机基本喷油持续时间和基本点火提前角的重 要参数。因此，空气流量传感器单体的故障检测与分析，对电喷发动机是至关重要的。 1、叶板式空气流量传感器 （1）安装部位及接线端子 叶板式空气流量传感器安装在空气滤清器和节气门体之间，以便准确测量吸入发动 机的空气量。 在发动机控制中，为了精确得出发动机所需要的空气质量流量，需要考虑空气的密 度，而空气的密度是随空气的温度、压力而变化的。为了防止因空气温度变化而引起进 气质量的检测偏差， 在空气流