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钢管混凝土养护
混凝土养护
冬季施工混凝土养护方法有哪些？ 混凝土蓄热法和综合热法养护 1 、当室外最低踢度不低于一 15时，地面以下的工程，或表面系数不大于 5m-1 的结构， 宜采用蓄热法养护。对结构易受冻的部位，应加强保温措施。 2 、当室外最低气温不低于一 15℃时，对于表面系数为 5m-1～15m-1的结构，宜采用综 合蓄热法养护，围护层散热系数宜控制在 50kJ/(m3.h.k) ～200kJ/(m3.h.K) 之间。 3 、综合蓄热法施工的混凝土中应掺入早强剂或早强型复合外加剂， 并应具有减水、 引气 作用。 4 、混凝土浇筑后应采用塑料布等防水材料对裸露表面覆盖并保温。 对边、棱角部位的保 温层厚度应增大到面部位的 2 倍一 3 倍。混凝土在养护期间应防风、防失水。 混凝土蒸汽养护法 1 、混凝土蒸汽养护法可采用拥罩法、蒸汽套法、热模法、内部通汽法等方式进行。其 适用范
钢管混凝土论文
浅谈钢管混凝土结构 钢管混凝土的发展与应用 钢管混凝土做为一种结构构件形式早在十九世纪八十年代就已 经被人类设计应用。起初仅仅是用做桥墩 , 然后随着科学技术水平的 提高使它的应用范围得到了很大的扩展。 在国内 , 二十世纪六十年代 开始了这种结构的研究并首先用于首都地铁工程中。七十年代以后 , 在许多工业厂房 , 高炉和锅炉构架以及输、 变电塔架中均得到了广泛 应用。特别是工业厂房 , 钢铁企业的许多重工业厂房都采用了钢管混 凝土结构。在一些厂房跨度很大 , 柱子很高 , 吊车起重量较大的结构 中 , 钢管砼的优越性就表现的更为明显。 随着时代的发展 , 科技的进 步 , 钢管混凝土结构在公路、 城市拱桥以及高层建筑中都得到了广泛 应用。 1997 年10 月建成的四川万县长江大桥跨度达到了 420m , 这 在桥梁史上也是少见的。 采用钢管混凝土柱建成的高层建筑也近二十 座之多 ,
