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钢管式防撞护栏设计图
公路路侧防撞护栏设计说明修改
设 计 说 明 一、概述 G104京福线是济南市重要的干线公路，其中的长清段于 2010年实施了路面改造，因该路 部分路段路基边沟较深， 边沟常年积水， 改造期间对沿线的深边沟及邻水路段设置了护栏进行 防护；部分设置护栏路段因故未能实施，存在较大安全隐患，影响行车安全。 为减少交通事故、 降低事故人员财产损失， 济南市公路管理局委托我公司对 G104京福线长 清段路侧存在安全隐患的路段设置相关安全实施。 二、设计依据及技术标准 1、济南市公路管理局委托该项设计任务。 2、技术标准和技术规范： 《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） 《公路交通安全设施设计细则》 （JTG/T D81-2006） 《公路交通安全设施设计规范》 （JTG D81-2006） 《工程建设标准强制性条文》 （公路工程、交通工程部分） 三、测设经过 接到设计任务后，在济南市公路管理局组织下，我公司立即组织设
汽车磅安装及坡道、防撞护栏设计
工程现场汽车磅安装及坡道、防撞护栏设计 1、用途及原理 1.1 用途 利用地磅对出入场（周转材料、钢筋、方钢、混凝土）等材料运 输车称重，通过装卸后重量值对比，得出材料真实重量。是本工程物 资管控重点之一。 项目技术标特制定此设计， 以填补汽车磅现场安装 及配套设施（坡道及汽车磅防撞护栏）现场施工技术空白。 1.2 原理 载重汽车置于承载器台面上，在重力作用下，通过承载器将受力 传递至称重传感器， 使称重传感器弹性体产生变形， 贴附于弹性体上 的应变计桥路失去平衡， 输出与重量数值成正比例的电信号， 经线性 放大器将信号放大。再经 A/D 转换为数字信号，由仪表的微处理机 （CPU）对重量信号进行处理后直接显示重量数据。 地磅放置在场内主通道一侧， 现场实地安装， 拆除后可重复利用。 汽车磅设计图 汽车磅成品照 2、做法及技术参数 2.1 做法 ①、汽车磅基础 汽车磅 (80t