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钢结构局部失稳
第7章钢结构失稳事故
98 第 7章 钢结构的失稳事故 7.1 失稳概念 失稳也称为屈曲， 是指钢结构或构件丧失了整体稳定性或局部稳定性， 属承载力极限状 态的范围。 由于钢结构强度高， 用它制成的构件比较细长， 截面相对较小， 组成构件的板件 宽而薄，因而在荷载作用下容易失稳成为钢结构最突出的一个特点。 因此在钢结构设计中稳 定比强度更为重要，它往往对承载力起控制作用。 材料组成构件， 构件组成结构。 就钢结构的基本构件而言， 可分为轴心受力构件 （轴拉， 轴压），受弯构件和偏心受力构件三大类。 其中轴心受拉构件和偏心受拉构件不存在稳定问 题，其余构件除强度、刚度外，稳定问题是重点内容。 钢结构工程事故的发生，因失稳破坏者屡见不鲜。在 1907 年，加拿大魁北克大桥在施 工中破坏， 9000t 钢结构全部坠入河中， 桥上施工的人员有 75人遇难。 破坏是由悬臂的受压 下弦失稳造成的。大跨的箱形截面钢梁桥曾
中外钢结构规范钢梁局部稳定性计算对比研究
中外钢结构规范钢梁局部稳定性计算对比研究
钢梁是钢结构工程中最为常见的受力构件之一,其局部稳定性是设计关注的重点。文章介绍了中国、美国及欧洲钢结构设计规范中对钢梁局部稳定性计算方法的规定,分别以三种规范推荐的方法对受弯钢梁局部稳定抗剪承载力进行了计算分析,结果表明:(1)中国钢结构设计规范规定了翼缘自由外伸与其厚度的相对值,确保设计上翼缘不发生局部屈曲;(2)美国钢结构设计规范规定,根据板件是否发生局部屈曲将钢梁进行分类,若翼缘的宽厚比超过限值,则钢梁截面为细长型,应进行翼缘的局部屈曲计算;(3)欧洲钢结构设计规范规定,根据转动能力的强弱把截面分为四个类型,其中IV类截面最为薄宽,一般在钢梁达到屈服前就会产生局部屈曲;(4)受弯钢梁局部稳定抗剪承载力计算结果表明,中国规范和欧洲规范的计算结果相近,美国规范的计算结果略大。
