钢筋混凝土盖板涵 (2)
. '. 钢筋混凝土盖板涵的施工 1.1 放样定位:在图纸复核及水系调查后,施工前应先测量 确定该涵洞、通道桩位,并详细测量纵、 横(进口、出口、涵中三处) 断面,确定流水面坡比,编拟实施方案,报监理工程师审批后方能开 挖施工。 1.2 基坑开挖:基坑开挖采用挖掘机开挖和人工辅助开挖相 结合。挖基之前应先作好排水处理, 对有水流的涵洞在线外挖沟排水 或用水泵抽水疏干。开挖过程中要尽量做到中间高四周低, 以便排水。 挖到设计基底高程时进行基底检验, 检验合格后进行垫层和基座施工 根据设计情况进行垫层和基座施工。砂砾垫层应为压实的连续材料 层,其压实度在 95%以上,按重型击实法试验测定,砂砾垫层应分层 摊铺压实,不得有离析现象,否则要重新拌和铺筑。混凝土基座施工 时必须保证混凝土强度, 其尺寸及接缝符合图纸所示。 基坑检验合格 后,及时砌筑回填,不能长期暴露,以免降低地基强度。 1.
钢筋混凝土盖板涵 (3)
技 术 交 底 记 录 2009 年 11 月 3日 编号: 工程名称 宁德宁武高速公路 A6标 交底部位 钢筋混凝土盖板涵 施工单位 北京市公路桥梁建设集团有限公司 交底内容: 一、总体部署 本合同段主线桩号为 K64+780-K72+000,全长 6.22 公里, 其中盖板涵 10道,共长 609.6米,均为 钢筋砼盖板涵。涵洞结构形式,片石砼涵台钢筋砼盖板涵。钢筋砼盖板采用 C30砼现浇,涵台身采用 C20 片石砼,涵底铺砌采用 C20片石砼,台帽 C25钢筋砼,帽石采用 C25现浇砼,帽石尺寸为 0.45*0.25 ,涵基 根据地质情况采用 C20片石砼、 C25钢筋砼结构;石料标号: MU60以上。计划完成日期: 2009年11月 5日 至2010年3月 31日。 二、施工流程 1、施工顺序 测量放线→场地布置→基础开挖→下基础→浆砌墙身→现浇板座→吊装盖板→
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