精品文献
公路工程营改增 造价降低
中国公路工程营改增计价依据调整
据中国交通运输部消息，“营改增”试点5月1日起将全面推开，交通运输部出台《公路工程营业税改征增值税计价依据调整方案》，为公路行业实施“营改增”后造价管理提供计价依据。《方案》采用“价税分离”的原则，对公路工程的相关计价标准予以调整，将营业税制下建筑安装工程税前造价包含可抵扣增值税进项税额计算规则，调整为税前造价各项费用不包含可抵扣增值税进项税额的计算规则；对各项费用组成进行调整，对于进项税额予以扣除并调整相关费率。
"营改增"对公路工程造价的影响
"营改增"对公路工程造价的影响
随着我国经济的迅速发展,原有的税收体制已经不能适应我国的经济现状.为加快财税体制改革、进一步减轻企业赋税,我国决定在全国范围内推广"营改增"的税收制度."营改增"实施后,在公路工程上减少了重复征税,降低了企业的税负,提高了企业的积极性.但"营改增"同时也会产生容易发生偷税漏税,发票税款抵扣幅度小等问题,提高工程造价.因此,针对这些影响企业需要及时做出应对,进一步完善"营改增"在公路工程建设中的应用.