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公路桥梁混凝土结构设计原理
混凝土结构设计原理课程设计
混凝土结构设计原理课程设计 一、 设计任务 某二层建筑物，为现浇混凝土内框架结构（中间为框架承重，四周为墙体承重） ，建 筑平面图如下图。试对楼盖、楼梯和雨蓬进行设计。 二、设计资料 1、建设地点：烟台市区 2、楼面做法：水磨石地面、钢筋混凝土现浇板， 20mm石灰砂浆抹底。 3、层高：4.5m；门：宽×高 =3300mm×3000mm；纵向跨度 1L =6900mm横向跨度 2L =7200mm； 楼梯位置见图，楼梯尺寸自定。 4、墙体为 370mm砖砌体。 5、建筑用途为仪器仓库；楼面活荷载为 8.0/6.0/5.0（kN/ m 2）。 6、材料：混凝土强度等级为 C30，梁受力钢筋采用 HRB400级钢筋，梁箍筋、板中钢筋 采用 HRB235级钢筋。 三、楼盖的结构平面布置 主梁沿纵向布置，次梁沿横向布置。主梁的跨度为 7.2m，次梁的跨度为 6.9 m，主梁 每跨内布置两根次梁，
混凝土结构设计原理---_课后习题-答案
第一章 绪 论 问答题参考答案 1． 什么是混凝土结构？ 答：混凝土结构是以混凝土材料为主，并根据需要配置和添加钢筋、钢骨、钢管、预应 力钢筋和各种纤维，形成的结构，有素混凝土结构、钢筋混凝土结构、钢骨混凝土结构、钢 管混凝土结构、 预应力混凝土结构及纤维混凝土结构。 混凝土结构充分利用了混凝土抗压强 度高和钢筋抗拉强度高的优点。 2． 以简支梁为例，说明素混凝土与钢筋混凝土受力性能的差异。 答：素混凝土简支梁， 跨中有集中荷载作用。 梁跨中截面受拉， 拉应力在荷载较小的情 况下就达到混凝土的抗拉强度，梁被拉断而破坏，是无明显预兆的脆性破坏。 钢筋混凝土梁， 受拉区配置受拉钢筋梁的受拉区还会开裂， 但开裂后， 出现裂缝， 拉力 由钢筋承担，直至钢筋屈服以后，受压区混凝土受压破坏而达到极限荷载，构件破坏。 素混凝土简支梁的受力特点是承受荷载较小， 并且是脆性破坏。 钢筋混凝土简支梁的极 限荷