公路桥梁施工总体安全风险评估方法研究
由于在设计、规划和公路桥梁的过程当中会存在很多的不确定性,从某种意义上来说,它是客观存在的,不会随意改变的。也就是说,在设计公路桥梁以及在施工当中会因管理的失误以及存在的缺陷,或者因为一些其它因素的影响,都会在运营当中存在很多的不利因素,对于我们预期的总体效果以及工程期望都会存在很大的差异,没有达到理想的效果,也正是这样,就会给人员安全,管理以及在经济方面都会带来很大的损失,产生安全风险,对些,针对这些安全风险要做出评估,而其应用方法却值得我们进一步的深入研究。
基于云模型的公路桥梁施工安全风险评估研究
针对桥梁施工安全风险评估中模糊性与随机性并存的特点,引入云模型理论,选取建设规模、地质条件等5项主要影响因素构成评估指标体系,计算各评估指标隶属于不同风险等级的云数字特征,通过离差最大化赋权法计算指标权重,结合正向云正态发生器,计算综合确定度并确定施工安全风险等级。运用该评估模型对工程实例进行分析,结果表明该模型是合理有效的。
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