车站及明挖区间主体结构渗漏水堵漏处理
对车站及明挖区间主体结构渗漏水的堵漏处理技术进行了探讨,简单介绍了主要的堵漏材料,详细对混凝土表面湿渍、变形缝、施工缝、混凝土裂缝等防水堵漏措施及工艺进行了阐述,并提出了质量要求,以提高渗漏水堵漏的施工水平。
采用化学注浆和竖向盲沟整治隧道漏水
浑白线枫叶岭隧道是铁道部重点工程,衬砌为140级混凝土,仰拱封底结构。其地质构造, 东为奥纪石灰岩,呈次坚石状态,岭西为寒武纪石灰岩夹页岩呈松软状态。交付运营后该隧道由于漏水严重(100~120t/h),所以采用过衬砌背后封闭注浆,其注浆用水泥3000多吨,但整治效果不理想,仍然漏水,夏时雨季漏水轨面浸水80mm,冬季拱部与边墙积水结冰,钢轨扣件严重锈蚀,危及行车安全。
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