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管廊深基坑施工专项方案
深基坑施工专项方案 (2)
深基坑施工专项方案 一、 编制依据： 1、围护结构设计图纸 2、施工组织设计 3、基坑支护技术规程《 JGJ6－99》 4、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 （GB50202—2002） 5、专家论证会 ,专家提出的意见 二、基坑工程概况： 1、本方案为大中镇泰丰村拆迁安置小区地下室深基坑施工方案 ,采用放坡方式 , 局部设计采用水泥土复合挡墙的形式作为基坑的支护结构 ,地下室为一层 ,基坑 深大约 6m左右 ,基坑底标高 -3.450m~-3.650m。 2、本基坑侧壁安全等级为二级。 3、本基坑支护工程标高均采用黄海高程 , 基坑边 5米范围内场地均需平整至不 高于 2.500m。再按照详图要求放坡或取土。 三、工程地质条件： 基坑开挖深度范围内土层为： 1层耕植土，灰色，土质松散； 2层粘土粉土，黄褐色，可塑； 3层砂质粉土，灰色， 4层砂质粉土，灰色； 基坑支护设计参数：
深基坑施工专项方案补充方案
昆仑建设集团股份有限公司 深基坑专项施工方案补充方案 1 一、 情况说明 本项目基坑围护设计方案于 2011 年 9 月 16 日在钱江新城经过专家论证， 后续 出具施工蓝图， 2012年 5月 15日开工（桩基和地连墙），至 2012年 10月 2日完成所有 连续墙施工， 2013 年底总包单位完成施工方案专家论证，随后进入土方开挖流程。 2014 年 5月 15日富春路一侧开挖至 -15.8m位置时（第三道支撑底标高附近）发生涌水现象， 项目进入抢险和停工状态，由于该侧临近地铁隧道正在施工，以及大直径污水管的保护， 根据杭州市质监总站工作函及杭州市地铁集团有限责任公司 《关于要求加强对华鼎国际大 厦项目施工管理确保地铁工程安全的函》 ，本基坑与沿富春路地铁隧道最近距离为 30米， 处于地铁保护区范围内，要求对基坑施工可能造成地铁设施的影响进行验算并采取可靠加 强保护措施，确保地铁设施
