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公路水运造价工程师
水运造价工程师培训-某水运工程项目实施阶段索赔纠纷及处理案例 (2)
单项选择题 第 1 题 索赔纠纷处理程序包括遵从合同、查阅书证、调查物证、 （ ）等四个流程。 A.收集资料 B.诉诸权威 C.诉讼 D.协商 答案 :B 您的答案： B 题目分数： 5 此题得分： 5.0 批注： 第 2 题 下列关于建设工程索赔的说法，正确的是 A.承包人可以向发包人索赔，发包人不能向承包人索赔。 B.索赔按处理方式的不同分为工期索赔和费用索赔。 C.工程师在收到承包人送交的索赔报告的有关资料后 28d 未给予答复或未对承包人作进一步要求， 视为该项 索赔已经认可。 D.索赔意向通知发出后的 14d 内，承包人必须向工程师提交索赔报告及有关资料。 答案 :C 您的答案： C 题目分数： 5 此题得分： 5.0 批注： 第 3 题 在施工过程中，由于发包人或工程师指令修改设计、修改实施计划、改变施工顺序，造成工期延长和费用 损失，承包商可提出索赔。这种索赔
水运工程造价工程师继续教育-决策阶段计价标准自测
决策阶段计价标准自测 第 1题 工程量清单计价的方法是一种按照“ （ ）”计算产品价格的方法。 A.定额计价 B.投入产出 答案 :B 您的答案： B 题目分数： 6 此题得分： 6.0 批注： 第 2题 （ ）：从钢筋脱钝开始锈蚀，当钢筋锈蚀产物达到一定量时，膨胀性 的钢筋锈蚀产物将导致混凝土开裂， 该阶段主要受到钢筋腐蚀速率的 影响。 A.腐蚀诱导阶段 B.腐蚀发展期 C.腐蚀破坏期 D.腐蚀膨胀期 答案 :B 您的答案： B 题目分数： 7 此题得分： 7.0 批注： 第 3题 下面有关水运工程结构调查主要结论说法错误的是 ( ) A.北方高桩码头存在钢筋锈蚀和混凝土冻融问题。 B.南方高桩码头破坏主要集中于浪溅区的梁板构件。 C.北方和南方混凝土重力式码头耐久性问题较轻。 D.对码头进行耐久性设计和不进行耐久性设计结果一样。 答案 :D 您的答案： D 题目分