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拱肋线性控制
钢管拱肋拼装及线性控制施工技术方案
0 施桥运河大桥主桥钢管拱肋施工方案 一、钢管拱肋工程概况 （一）工程项目特点 施桥运河大桥桥梁上部的跨径布置为（ 33 25）m+ 132m+（33 20）m，其中主跨为下 承式预应力混凝土系杆拱桥，主桥对称于主桥中心水平布置。 主桥上部结构采用 132m单跨预应力混凝土系杆拱， 为刚性系杆拱柔性吊杆， 拱轴线 为二次抛物线，矢跨比为 1/5，计算跨径 128.66m，矢高 25.732m。拱肋采用哑铃型钢管 混凝土截面，拱肋高度 2.6m，钢管直径 1.10m，内充 C50微膨胀砼，沿拱轴线每隔 0.5m 腹腔截面设置 1 道φ24mm的拉杆。每片拱片设间距为 6.10m 的吊杆 20 根，吊杆采用 OVMLZM7-73I成品吊索，OVMLZM7-73I成品吊索每一根设 73根Φ7高强钢丝；设置六道 K 字型风撑，采用钢管结构，钢管直径为 110cm及 80cm。全桥 6组，钢管与钢
钢管混凝土单圆管肋拱非线性分析
钢管混凝土单圆管肋拱非线性分析——考虑拱肋初始挠度等缺陷的影响，采用钢管混凝土组合材料的本构关系，建立钢管混凝土单圆管肋拱计算模型。利用大型通用软件对一肋拱模型试验进行模拟计算，采用混合法，分别进行了线弹性、几何非线性及材料与几何双重非线性受...
