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光面控制爆破施工

2025.01.12

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光面控制爆破施工
增建二线隧道光面控制爆破施工技术 增建二线隧道光面控制爆破施工技术

增建二线隧道光面控制爆破施工技术

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随着近年来国内铁路扩能改造项目的不断增加,增建二线隧道数量急剧增多.为了减少增建二线隧道爆破施工对既有隧道产生的震动损害,影响行车安全,必须采取合理的控爆技术.采用光面控制爆破施工技术,既能有效控制爆破震动速率,确保既有隧道结构及行车安全,又能提高施工进度,降低施工成本.文章就铁路单线隧道临近既有隧道光面控制爆破施工技术进行了深入分析,以期能够为铁路单线隧道爆破施工提供理论参考.

隧道光面爆破施工控制要点

隧道光面爆破施工控制要点

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隧道光面爆破施工控制要点 光面爆破效果的好坏 ,直接影响到隧道开挖及后续工序的质量 , 硬岩炮眼残留率不低于 80%.中硬岩不低于 70%,软岩不低于 50%,而 石灰岩硬而脆 ,力争达到 90%-95%. 1 钻爆设计应根据工程地质条件、 开挖断面、开挖方法、掘进循 环进尺、钻眼机具、爆破材料和出渣能力等因素综合考虑 . 钻爆设计的内容应包括 :炮眼 (掏槽眼、辅助眼、周边眼 )的布置、数目、 深度和角度、装药量和装药结构、起爆方法和爆破顺序等 .设计图应 包括 :炮眼布置图、周边眼装药结构图、钻爆参数表主要技术经济指 标及必要的说明 . 2 硬岩宜采用光面爆破 ,软岩宜采用预裂爆破 ,分部开挖可采用预 留光面层光面爆破 . 3 采用光面爆破时 ,应满足以下技术要求 : (1)根据围岩特点合理选择周边眼间距及周边眼的最小抗抵线 ; (2)严格控制周边眼的装药量 ,并使药量沿炮

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