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高速公路救援
高速公路事故救援调研报告
高速公路事故救援调研报告 高速公路事故救援调研报告 山区高速公路由于其纵贯山脉， 受地理条件限制， 因此具有地形复杂、 桥隧多、弯道多、 陡坡多、受气候环境影响大、容易发生不良地质反应和自然灾害等实际特点，近年来， 伴随着我国山区高速公路的迅速发展， 其安全状况令人担忧，特别是特长隧道突发事故 的应急处置和救援， 更是摆在高警队伍面前的一个重要的课题。 本文旨在基于对山区高 速公路特点分析的基础之上， 结合沪蓉高速公路宜巴段隧道交通安全管理实际，就高速 公路特长隧道突发事故应急处置和救援进行初探。 一、 xxx 高速公路宜巴段的基本情况 沪蓉高速公路宜巴线全长， 其中桥梁 138座，总长，隧道 39座，总长，桥隧比达 74.5%， 全线互通 7处，服务区 3处、停车区 2处，是 G42沪蓉高速最后开通的一段路，也是长 江三峡库区北岸唯一的陆上快速通道，起于宜昌市夷陵区，止于恩施州巴东县。宜
高速公路服务救援费标准
附：湖南省高速公路救援服务收费标准 注： 1、车型分类：一型车为 7 座以下客车， 2 吨（含 2 吨）以下货车；二型车为 8-19座客 车， 2-5 吨（含 5 吨）货车；三型车为 20-39 座客车， 5-10 吨（含 10吨）货车；四型车为 40 座及以上客车， 10-15 吨（含 15吨）货车和 20英尺集装箱货车，五型车为 15 吨以上货 车和 40英尺集装箱货车。卧铺客车每 1 铺位折合 1.5 个座位。收费车辆的吨位、座位数按 全省统一的交通规费核定计算。 2、对确定需要服务，本表未列收费项目的，由双方签订书面协议协商收费。 3、普通公路救援服务，按本表所列高速公路收费标准的 80%收取。 项目 说 明 一、拖车服务 1、基价计费公里为 10公里，基价公里数从 实施拖车开始计算，超过基价公里数不足 1 公里，按 1 公里计算。 2、放空费是指施救车因事故（或故障）车辆 车主或
