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高速公路空心板预制场
高速公路空心板梁桥的病害统计与分析
高速公路空心板梁桥的病害统计与分析
基于某地区多条高速公路上530座空心板梁桥的定期检查资料,对空心板梁桥的技术状况、病害类型、病害位置等数据进行统计、归类和分析。结果表明：1）相同运营年限下,装配式（预应力）空心板梁桥比现浇（非预应力）技术状况好;2）病害主要分布在上部结构及桥面系;3）预应力空心板底板纵向裂缝、铰缝失效、支座脱空、伸缩缝失效等病害比较普遍。
先张法空心板预制技术交底
技 术 交 底 书 工程名称 湖南省常德至安化（梅城）高速公路第 3C标段 交底项目 先张法空心板预制 技术交底 交底日期 年 月 日 交底内容： 我本合同段仙溪互通主线桥为先张法预应力空心板简支梁结构， 20m 空心板梁 51 片。 （1）施工工艺流程 钢绞线的下料、编束、穿钢绞线→张拉至 10% →绑扎钢筋→立模→ 张拉至 100% →浇筑混凝土→养护→拆模→放张→存梁或安装 （2）制梁台座 ①预应力张拉采用预应力和应变双控张拉， 预应力钢绞线的标准强度 为 1860Mpa ，跨径 20m 的预应力空心板张拉控制力均采用 0.75 Rb， 即 1395 Mpa。 ③台座施工注意事项：台面要平整光滑，两侧边为直线且平行；千斤 顶支承的混凝土面要垂直台座轴线，锚垫板处混凝土振捣要密实。 （3）校验千斤顶 ①校验方法 校验采用标准测力计校验法。千斤顶、油压表及油泵配套校验。将电 动油泵的油路
