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高速公路路面结构图
超载作用对高速公路路面结构的影响分析
通过轴载换算,分析了轴载质量对路面结构的破坏程度,并以广东某高速公路为例,对超载作用下的路面结构进行了受力状况分析。结果表明,车辆轴重超载对路面结构的损坏程度随轴载的增加呈指数级增大,路表弯沉及各层应力则基本呈线性增大;严重的超载对路面结构的损坏极大,在所测最大轴载作用下,沥青路面路表弯沉值甚至达到设计值的19倍之多,而水泥路面荷载应力也均超过或接近路面允许弯拉强度。
山东高速公路路面结构优化分析
山区高速公路的地质条件一般不同于平原地区．其土基回弹模量值较大。结合承赤高速公路的具体特点，应用有限元法，系统研究了土基回弹模量变化对半刚性基层沥青路面路表弯沉、基层层底拉应力等指标的影响，给出了山区高速公路沥青路面的优化结构形式。