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高速公路每百公里收费多少
ETC收费系统在高速公路收费中的应用
ETC收费系统在高速公路收费中的应用 1、前言 随着改革开放的不断深入 ,国民经济的快速发展 ,高速公路的建设正蓬勃开展 , 通车里程不断增加。截止到 2007 年底 ,全国高速公路里程已达到 5.4 万公里 ,许 多地区路网已基本形成。在 “贷款修路 ”的前提下 ,必须收费还贷 ,因此收费是高速 公路建成后营运管理的主要工作。 现阶段的收费模式基本上是人工收费方式。 人 工收费方式有许多弊端 ,主要是 :效率低下 ,造成高速公路营运成本高及收费站交 通堵塞和所造成的环境污染问题 ,可能造成资金流失 ,同时也给客户带来不便。所 以 ,探索一种先进的收费方式 —自动收费是收费技术的发展方向。而不停车电子 收费是当前自动收费技术中比较成熟的一种方式 [1]。 2、ETC 系统简介 ETC 系统是利用微波 (或红外或射频 )技术、电子技术、计算机技术、通信和 网络技术、信息技术、传感技术、图象识
高速公路收费系统的设计
由于近些年来科技的飞速发展,对计算机技术的要求越来越高,一种新型系统也正在流行,Android系统。就这新型的系统设计了一个高速公路收费系统,主要是应用于国内高速公路的管理,主要为的提供车流量信息,车辆信息的检测查询,同时可检测车辆的出入来对车辆进行盘查,生成报表。并应用Java代码对控件进行监控与进行功能的实现,同时应用代码进行数据库的编辑与创建。