高速公路排水设计探讨
高速公路排水设计探讨——不同的高速公路项目,水文、地质条件、沿线材料等情况也不相同,要因地制宜地采取不同的排水措施,在达到最佳排水效果的同时,使其与沿线环境相协调。
高速公路排水
高速公路路基路面排水设计的浅谈 高速公路路基路面的强度与稳定性同水的关系十分密切。路基路面的病害有多种,形成病害的因素也 很多,但 “水”的作用是主要因素之一,因此路基路面的设计、施工和养护中,必须十分重视路基路面的排 水工程,降低水对道路的危害。本文以信阳至南阳高速公路路基路面排水设计为例,探讨对高速公路排水 设计的理念及方法,仅供大家借鉴参考。 信阳至南阳高速公路(以下简称信南高速)是 G40 沪陕高速河南省境内的一段,项目区属北亚热带大 陆型湿润季风性气候带。其显著特点是:冬季干寒,夏热多雨,干湿交替,四季分明,雨量充沛,光照充 足。雨量分配不均。从地区差别上来看,自东向西由平原至剥蚀低丘岗地,到低山丘陵区,再到低丘岗地, 降水量存在较大的差异性; 从时间差别上来看, 年内降雨量多集中在 6~9 月份,往往占全年降雨量的 60% 以上,且夏季暴雨频繁,区内多年平均降雨量 800~12
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