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高速公路软基处理
京珠高速公路软基处理_secret
引 言 我国地域广大，有各种成因的软土层，其分布范围广，土层厚度大。这类软 土的特点是含水量高，孔隙比大，抗剪强度低，压缩性高，渗透性差，沉降稳定 时间长。近年来根据工业布局或城市发展规划， 经常需要在软土地基上进行建筑 施工。由于软土地基不良的建筑性能， 因此需要进行人工加固， 软土就地加固是 基于最大限度的利用原土， 经过适当的改性后作为地基， 以承受相应的外力， 常 用的加固方法有脱水，压密，加筋，固化等几类。 深层搅拌法 深层搅拌法是用于加固饱和软粘土地基的一种新颖方法 ,它是利用水泥、石 灰等材料作为固化剂的主剂， 通过特别的深层搅拌机械， 在地基深处就地将软土 和固化剂（浆液状或粉体状） 强制搅拌，利用固化剂和软土之间所产生的一系列 物理——化学反应，使软土硬结成具有整体性、 水稳定性和一定强度的优质地基。 所谓“深层”搅拌法是相对于“浅层”搅拌法而言的。 20世纪 20年代，
浅论高速公路软基处理
浅论高速公路软基处理
