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高速公路上跨铁路现浇箱梁施工方案
高速公路大桥现浇箱梁施工方案
主线跨宁常高速公路大桥 现浇箱梁施工技术方案 采用地面硬化处理，架设满堂钢管支架施工，箱梁砼由拌和楼统一拌制， 砼运输车运输，现浇箱梁分二次浇筑法。具体施工方法： （一）地基处理 1、首先挖除地表不适宜填筑的腐植土，淤泥，泥浆等，压路机碾压，局 部有弹簧现象采用碎石嵌挤等方法处理，沿路线方向每侧各开挖的排水沟， 填筑 1~2 层灰土，每层 20cm，横断面两侧各宽出梁体 50cm，人工整平，振 动压路机碾压，以保证地基础的整体受力，消除地基的不均匀沉降。 2 、地基处理后，再浇筑一层厚 10cm的 C20砼，以防止钢管支架时地面 的过大剪切作用，使集中应力分散至土地基后为较均匀的分布力，增强了安 全性、可靠性，同时也有效防止了雨水对石灰土地基的渗透。 在砼基础达到一定强度后，即可根据支架大样由布置图上的尺寸在其上 弹出纵横线，以便于支架的搭设。 （二）支架搭设及验算 1、按设计要求
高速公路大桥现浇箱梁施工方案
大体积混凝土专项施工方案 页脚内容 1 主线跨宁常高速公路大桥 现浇箱梁施工技术方案 采用地面硬化处理，架设满堂钢管支架施工，箱梁砼由拌和楼统一拌制，砼运 输车运输，现浇箱梁分二次浇筑法。具体施工方法： （一）地基处理 1、首先挖除地表不适宜填筑的腐植土，淤泥，泥浆等，压路机碾压，局部有弹 簧现象采用碎石嵌挤等方法处理，沿路线方向每侧各开挖的排水沟，填筑 1~2 层灰 土，每层 20cm，横断面两侧各宽出梁体 50cm，人工整平，振动压路机碾压，以保 证地基础的整体受力，消除地基的不均匀沉降。 2、地基处理后，再浇筑一层厚 10cm的 C20砼，以防止钢管支架时地面的过大 剪切作用，使集中应力分散至土地基后为较均匀的分布力，增强了安全性、可靠性， 同时也有效防止了雨水对石灰土地基的渗透。 在砼基础达到一定强度后，即可根据支架大样由布置图上的尺寸在其上弹出纵 横线，以便于支架的搭设。 （二）