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高速公路土工布
土工格室在高速公路中的应用
土工格室,一种高强度聚乙烯三维立体网格片材,在公路工程施工中处理软基沉陷、翻浆、桥头跳车、塌方等不良地质条件或质量缺陷效果显著。由于土工格室具有材质轻、耐久性好、适用范围广、施工方法简单等诸多优点,近年来在我国高速公路中越来越被广泛应用。
高强丙纶土工布
高强丙纶土工布 高强丙纶土工布应采用聚丙烯针刺非织造土工布，不得添加除暗 光稳定剂，抗紫外线稳定剂之外的添加剂。 高强丙纶土工布技术指标： 土工布技术指标应符合科技基 [2009]88 号《客运专线铁路 CRTSⅡ型 板式无砟轨道滑动层暂行技术条件》要求：单卷长度不宜小于 32m， 长度偏差为± 0.5%。宽度不应小于 3050㎜，宽度偏差为± 1.5%，下 层土工布（与梁面防水层或混凝土面粘贴的土工布） 厚度为 3.0～3.5 ㎜，上层厚度为 1.8～2.2 ㎜，用于 CRTSⅡ型板式无砟轨道与摩擦板 间的两层土工布厚度均为 3.0～3.5 ㎜。土工布应具有较好的憎水性 能。 高强丙纶土工布等土工织物兼具有隔离、反滤、排水和加筋等功 能，三十多年来，土工织物在各项工程中得到了广泛的应用。 土工布厂家李总 1.5.0.6.6.5.7.9.1.9.4 。 客运专线铁路 CRTSⅡ型板式无砟轨