精品文献
高速ktv设计
高速公路毕业设计
高速公路毕业设计 【篇一：高速公路毕业设计最终版】 目录 第一章 绪 论 ....................................................................................................... .............. 1 第一节 道路毕业设计的目的和要 求 ................................................................................. 1 第二节 道路毕业设计主要内 容 ......................................................................................... 1 第三节 道路设计的原 则 ................
高速公路毕业设计
1 1设计原始资料和依据 1.1设计原始资料 1.1.1自然地理情况 本地段属于冲积平原，地形开阔，地势起伏平缓，沿线河流、排灌沟渠 交错，农田水利设施完善，乡村道路网密集、区域内均为高产农田区。 1.1.2土壤、地质、水文资料 1）土壤 设计线路经过地段主要由第四系松散沉积层所组成。 第四纪沉积层由全 新（Q4a1）的低 ~高液限粘土夹中粗砂及上更新（ Q3a1）的低 ~高液限粘土所 组成。由于古河道多次变迁作用，地层厚度分布不均，堆积层厚度上部全新 （Q4a1）一般在 3~9m局部达 10m，地层岩性主要为低 ~高液限粘土， 其 CBR 为 2%~10%；下部上更新统（ Q3a1）沉积层厚度一般为 10~40m，地层岩性主 要为低 ~高液限粘土，呈中 ~高压缩性。 2）地质构造 本路段位于徐州附近， 属于新华夏系第二隆起带与秦岭—昆仑纬向构造 带交汇部位，属于淮北地台次级构造单元，地