京沪高铁桥梁桩基混凝土超灌原因分析及治理
京沪高铁桥梁桩基混凝土超灌原因分析及治理
盾构隧道下穿高铁桥梁桩基的数值分析
地铁盾构隧道在下穿高速铁路桥梁时,对高速铁路无砟轨道的变形及沉降要求极为苛刻,不过轨道平顺性的影响程度很难被精准计算,但可通过桥梁墩台的水平及沉降变形间接地反映出高速铁路无砟轨道的变形趋势。本项目通过数值模拟软件Midas GTS NX进行计算分析,最终结果表明:桥墩X、Y、Z向位移均满足规范要求。本项目对类似盾构下穿高速铁路桥梁的工程有一定的参考价值。
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