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国瑞城瑞府
国瑞监理周工作总结1
监理周工作总结（ 2012-4-26） 一 .进度控制 1. 形象进度与计划进度有较大偏差：综合制剂对立基础只完成 1~8/A~M 轴；高架仓库独立基础未完成；原料车间基槽开挖、垫 层完成 1~13/A~C轴； 2.原因分析： a.基础施工所需原材料组织进场与施工脱节； b.现场停 电及雨天停工也有较大影响； c.现场组织施工的管理人员及项目部的 管理力度欠缺。 3.施工方应提前排好材料计划并组织落实，确保现场施工进度要求； 提前做好雨季、夏季高温专项施工方案并逐步落实， 减少天气对进度、 质量的不利影响； c.根据作业面的加大，相关的施工机具、作业班组 应提前组织到位，合理协调各施工段作业面的流水作业； 二 .合同管理及资料 甲方尽快完善施工许可证的所需手续， 相关合同应尽快落实； 施 工方应加快施工组织设计（及相关专项方案）和总、月（周）进度计 划的编制报审，承包企业资质、组织机构、特
大瑞铁路
大瑞铁路： 大理 到瑞丽铁路的简称。 简介 大瑞铁路 全长３５０公里，由 云南省政府与铁道部合资建设，是继 内 昆铁路 之后在云南投资最大的 铁路 建设项目，项目投资估算总额１４７亿 元。大瑞铁路自广大铁路大理站接轨，经过大理 白族自治州大理市 、漾濞 县、永平县 ，保山市 隆阳区、 龙陵县 ，德宏傣族景颇族 自治州 潞西市 、瑞 丽市等３个州市的７个县区市。铁路按国铁Ⅰ级单线、电气化铁路标准修 建，设计运输能力为客车１２对／日，货运１２００万吨／年，桥梁、 隧 道总长占线路全长的７５％，建设工期为６年，建成后将大大改变云南西 南部的交通运输格局。 大理至瑞丽铁路，是我国《中长期铁路网规划》中完善路网布局和西 部开发性新线项目之一，也是我国西南进出境通道之一的中缅国际铁路通 道的重要组成部分。 大瑞铁路 是我省贯彻落实国家西部大开发战略，加快 中国连接东南亚、南亚国际大通道建设的关键性交通