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过隧道
双层集装箱列车过隧道空气压差阻力实验研究
双层集装箱列车过隧道空气压差阻力实验研究
双层集装箱列车通过隧道时,列车受到的空气阻力会显著增大。为了给列车牵引计算提供依据,在遂渝线上对双层集装箱列车过隧道时空气压差阻力进行了实车测量。测试结果表明:双层集装箱车辆进入隧道口时,空气压差阻力急剧上升,之后又迅速回落;测试车处于列车前部、机后第三节车时,平均空气压差阻力比明线空气阻力大80%~95%。
大型运梁车过隧道自动驾驶与控制技术设计研究
大型运梁车过隧道自动驾驶与控制技术设计研究
引言 随着我国高速铁路建设的飞速发展，铁路箱梁架设提运架设备的使用日益频繁，然则在高速铁路向西延伸的过程中，运架设备过隧道施工作业工况已越来越普遍，除了重新建造新的适应过隧道施工的运架设备外，原有的900T运架设备如何进行隧道后的箱梁架设作业，已成为高速铁路建设项目不得不考虑的一个难题。为了保障箱梁运输过隧道作业的安全，靠人工驾驶几无可能，需要研究运梁车自动驾驶和控制技术，达到运梁车自动驾驶通过隧道的目的，确保箱梁运输作业的安全。