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钢箱梁架设施工工法
城市高架立交钢箱梁架设施工工法
1 城市高架立交钢箱梁架设施工工法 工法编号： RJGF（闽） -27-2010 完成单位：福建省工业设备安装有限公司 主要完成人：陈助冬 颜志强 林丁未 黄尚敏 1 前 言 随着近年来经济的快速发展，机动车保有量的快速增长，交通需求激增，部分路段交通设施 设置不合理，原有的城市道路已不能满足人们出行的要求。为了破解交通难题，缓解城市的交通 拥堵，方便市民出行，拓展城市发展空间，厦门市仙岳路西段进行高架改造。主线桥梁上部结构 均采用 35m、36m、40m、45m、55m共 5 种跨度的全焊等高度连续钢箱梁，其截面为单箱多室扁平 流线型，钢箱梁高为 2m，顶面全宽为 25m，梁底宽度 13.5m，两侧悬臂长度为 5.75m，悬臂梁采 用焊接钢板梁结构，下翼缘按流线型变化，桥面板与底板相对平行，桥面采用正交异性板结构。 钢箱梁沿桥梁纵向分为若干节段，在工厂制造，节段长度由工厂根据道路运
城市高架立交钢箱梁架设施工工法
1 城市高架立交钢箱梁架设施工工法 工法编号： RJGF（闽） -27-2010 完成单位：福建省工业设备安装有限公司 主要完成人：陈助冬 颜志强 林丁未 黄尚敏 1 前 言 随着近年来经济的快速发展，机动车保有量的快速增长，交通需求激增，部分路段交通设施 设置不合理，原有的城市道路已不能满足人们出行的要求。为了破解交通难题，缓解城市的交通 拥堵，方便市民出行，拓展城市发展空间，厦门市仙岳路西段进行高架改造。主线桥梁上部结构 均采用 35m、36m、40m、45m、55m共 5 种跨度的全焊等高度连续钢箱梁，其截面为单箱多室扁平 流线型，钢箱梁高为 2m，顶面全宽为 25m，梁底宽度 13.5m，两侧悬臂长度为 5.75m，悬臂梁采 用焊接钢板梁结构，下翼缘按流线型变化，桥面板与底板相对平行，桥面采用正交异性板结构。 钢箱梁沿桥梁纵向分为若干节段，在工厂制造，节段长度由工厂根据道路运