精品文献
钢箱梁桥施工方案
合浦钢箱梁桥施工方案
1 / 34 施工组织设计方案 1.总体施工组织布置及规划 1.1 工程概况 1.1.1 工程简介 该桥梁位于合浦工业大道里程 K4+427.235处，为跨越现有铁道及规划铁道而 设，桥梁起点位于道路里程 K4+394.735 处，桥梁终点位于道路里程 K4+461.735 处，是一跨 L=45米钢 -混凝土组合梁桥，桥梁总长度 67 米，总宽度 57 米，其断 面组合为 4（人行道） +7（轻型车道） +0.5（分隔带） +15.5（机动车道） +3（分 隔带）+15.5（机动车道） +0.5（分隔带） +7（轻型车道） +4（人行道） =57（米）， 因此，设计将桥梁以中心线分为独立的两幅，桥梁上部结构及下部结构完全分开， 按组合梁的布置为依据，上部结构结构组合梁中间断开 0.4 米，下部结构桥台中 间预留 2厘米的沉降缝。 1.1.2 主要技术标准 （1）设计荷载：城— A级，人群
合浦钢箱梁桥施工方案
1 / 34 施工组织设计方案 1.总体施工组织布置及规划 1.1 工程概况 1.1.1 工程简介 该桥梁位于合浦工业大道里程 K4+427.235处，为跨越现有铁道及规划铁道而 设，桥梁起点位于道路里程 K4+394.735 处，桥梁终点位于道路里程 K4+461.735 处，是一跨 L=45米钢 -混凝土组合梁桥，桥梁总长度 67 米，总宽度 57 米，其断 面组合为 4（人行道） +7（轻型车道） +0.5（分隔带） +15.5（机动车道） +3（分 隔带）+15.5（机动车道） +0.5（分隔带） +7（轻型车道） +4（人行道） =57（米）， 因此，设计将桥梁以中心线分为独立的两幅，桥梁上部结构及下部结构完全分开， 按组合梁的布置为依据，上部结构结构组合梁中间断开 0.4 米，下部结构桥台中 间预留 2厘米的沉降缝。 1.1.2 主要技术标准 （1）设计荷载：城— A级，人群