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钢箱梁子目问题
钢箱梁
第1章 绪论 1.1 自锚式悬索桥 自锚式悬索桥的主缆是锚固在自身的加劲梁端部，而不需要建造巨大的锚 碇，并使加劲梁（如果是钢筋混凝土梁）获得免费的预压应力；不需要在河流两 岸开挖大量的土方， 有利于保护环境， 特别是在城区修建这种桥梁可减少房屋拆 迁和环境的破坏，从而节省投资。 自锚式悬索桥具有多方面的灵活性， 首先是孔跨布置灵活， 可以设计为双桥 三跨塔、双塔单跨桥， 也可以修成独塔单跨桥或独塔双跨桥， 其次是材料选用具 有多样性，加劲梁可以使钢梁， 也可以用钢筋混凝土梁， 梁的形式可以是箱梁也 可以使桁架，其三是缆索布置形式灵活， 主缆可以是单缆，也可以是双缆或四缆， 主缆吊索可设在同一垂直索面上，也可布成空间索面。 自锚式悬索桥具有传统的美观外形， 在城市和旅游景观区建造可起到 “一桥 一景”美化环境的作用。 根据自锚式悬索桥的结构力学特性和目前所采育馆的材料好基本施工方法， 比
钢箱梁制造
钢箱梁制造 全桥钢箱梁单元制造划分成 47个梁段，梁段间连接采取全断面焊接的连接形式。 梁段长度 12m （标准段）、（中央段）、（端梁段）。单元梁段最大重量为（端梁段） 。 全桥梁段划分成 25个吊装段，即跨中吊装段（ 1个）、标准吊装段（ 20个）、合拢 段（2个）、端部吊装段（ 2个），其中标准吊装段为 24m，即两个标准梁段焊接而成。 跨中吊装段采用单节段吊装，长度 13m，最大吊装重量吨（标准吊装段） 。亦可根据 跨缆吊机的数量采用单节段吊装。 钢箱梁制造总体工艺概述 钢箱梁主体结构形式及单元件划分见 图。 主桥加劲梁采用正交异性板流线型扁平钢箱梁， 梁高，宽（含风嘴）；顶板厚 16mm， U形加劲肋厚 18mm，底板厚 10mm，其 U形加劲肋厚 6mm；吊耳板厚 60mm。钢箱梁标 准梁长 12m，内设 4道实体式横隔板，为加强桥面板刚度，减小桥面板变形对铺装层 的部利于影响