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110kV平地-海朗线路图纸会审、技术交底会纪要
110kV 平地至海朗第二回线路工程 会议纪要 110kV平地 -海朗Ⅱ回输电线路工程 施工图纸会审、设计技术交底会议纪要 工程名称： 110kV平地至海朗第二回线路工程 编号： SD-007-001 2011 年 3 月 8 日上午，在阳江供电局五楼会议室召开了 110kV 平地 -海朗Ⅱ回输电线路施工图纸会审、设计技术交底会，参加会议 的单位有阳江供电局生技部、计建部、输电部，阳江市建设监理有限 公司、阳江市凯源电力设计有限公司、 阳江市凯源电力发展有限公司 (参加人员名单附后 )。 会议由阳江市建设监理有限公司 110kV平地 -海朗Ⅱ回输电线路 工程项目监理部李顶成总监理师主持。 会上首先由凯源电力设计有限公司代表介绍了本工程概况、 设计 依据、线路走向、杆塔形式等，建设单位、运行单位、监理单位、施 工单位提出了自己的意见和建议， 设计代表进行了解答和说明。 经过 讨论，与会人
2011款上海大众朗逸左前门玻璃不能升降
2011款上海大众朗逸左前门玻璃不能升降
车型:朗逸1.6手动挡行驶里程:9000km。故障现象:客户反映该车左前玻璃不能升降,时好时坏,现在是彻底不能工作了。故障诊断:首先进行故障确认。打开点火开关,按下左前门的升降开关,左前门玻璃不能升也不能降,确认有故障存在。朗逸取消独立的舒适系统,和中央电器、网关整合到一起。特点:取消独立舒适系统控制单元,用BCM中央控制单元控制。结构简单,维修方便。车辆两个前门通过LIN总线和BCM通信,诊断地址09。后门电源线由左前门升降开关控制,再由后两门的开关直接控制,不经过BCM控制。