精品文献
焊接平台
铸铁型焊接平台易损螺纹孔焊接修复两则
铸铁型焊接平台易损螺纹孔焊接修复两则
我厂装载机前车架组焊胎平台,是灰口铸铁件。组装前车架时,需以底部对称的两对填块作组装基准。前车架结构复杂,焊缝多,组焊时易产生应力和变形。为防止前车架组装点固焊时引起填块的焊接变形,胎具上采用了图 la 所示的刚性固定法。因灰口铸铁件力学性能较差,拉伸强度、硬度、塑韧性都较低,至使螺纹孔强度不足,频繁使用导致螺纹损坏,重新攻丝,也不能彻底解决问题,既影响了组焊质量,又增加了辅助工时。经过分析,采用了两种修复工艺,使用效果较好。现介
铸铁型焊接平台易损螺纹孔焊接修复两则
铸铁型焊接平台易损螺纹孔焊接修复两则
我厂装载机前车架组焊胎平台,是灰口铸铁件。组装前车架时,需以底部对称的两对填块作组装基准。前车架结构复杂,焊缝多,组焊时易产生应力和变形。为防止前车架组装点固焊时引起填块的焊接变形,胎具上采用了图 la 所示的刚性固定法。因灰口铸铁件力学性能较差,拉伸强度、硬度、塑韧性都较低,至使螺纹孔强度不足,频繁使用导致螺纹损坏,重新攻丝,也不能彻底解决问题,既影响了组焊质量,又增加了辅助工时。经过分析,采用了两种修复工艺,使用效果较好。现介