精品文献
火车道绿化带
绿化带标高
本项目高程采用 1985 国家高程基准。 道路竖向考虑到道路相交道路、沿线地块标高衔接的需要，结合开发区路网规划，设计纵断面与规划节点控制高程基本一致，全线控制路面高程不低 于 21.5m，基本在 21.7~25.1m 之间；绿化带设计标高跟道路中线设计标高一致， 高压通廊位置为 K0+691-K1+690 区域，桩顶标高为设计标高减去 2m计算。
创新绿化模式 打造绿化带精品工程
蓟平高速公路绿化带工程全长26.3 km,其中平原段绿化带15.6 km,设计实施了公路内侧栽植4行灌木树种(木槿或矮樱),中间栽植2行香花槐,外侧栽植若干行速生杨的三层结构模式。林带宽度50~100 m,山区段10.7 km。根据蓟平高速公路山区段沿线地形、地貌复杂的特点,绿化后既要体现"带"的效果,又要符合山地造林特色,在模式上设计了"前条后块"的二元结构,建设宽度50~750 m。在治理效果上体现了"两多、两大、四好"的设计理念,实现了一次成林,四季常绿,受到了天津市及蓟县有关领导的充分肯定,也得到了项目区农户的一致认可。