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河道施工方案
跨河道施工方案
新建广州至珠海铁路复工工程 西南涌二号特大桥跨河道钢栈桥施工方案 中铁十二局集团广珠铁路二标段 新建广州至珠海铁路复工二标段 西南涌二号特大桥跨河道 钢栈桥施工方案 编 制： 工区技术负责人： 工区负责人： 项目 总 工 ： 项目 经 理 ： 中铁十二局集团广珠铁路二标段工程指挥部 二 00 八年十二月 新建广州至珠海铁路复工工程 西南涌二号特大桥跨河道钢栈桥施工方案 中铁十二局集团广珠铁路二标段 第一章 施工简介 一、工程概况 1、工程概述 西南涌二号特大桥中心里程 DK33+480.67，桥长： 1810.86m，其中 35#～47#墩（DK33+728.27～DK34+255.245），桥跨布置为：（48+72+72+48） m预应力混凝土连续梁＋ 2-32m简支 T梁＋3-24m简支 T梁＋（40+64+40） m预应力混凝土连续。基础采用钻孔桩基础，桩基直径分别有 100cm、
改河道施工方案
改河道施工方案 1、 工程概况 1．1工程范围 改河道段位于兴龙支路（ K0﹢432- K0﹢486）左侧，全长约 80 米。 1、2工程内容 设计施工图范围内的河堤、河床及附属工程。 2、 施工顺序及方法 2．1 施工顺序：开渠引流→河段截流→砌筑西侧驳岸→挖出西侧土 方→砌筑东侧驳岸→路基填筑 2．2施工方法 （a）、开渠引流：以新河道为准，在新河道西侧用挖机配合人工挖 一条（ 2.0×1.5m）引水渠，在施工时不致使河道断流。 （b）、河段截流：用挖引水渠的土堆集于引水渠东侧老河道内，截 住施工段水流， 使施工时能在无水的条件下施工， 围堰标高和原地面 平齐，宽为 4m,保证材料运输车辆能顺利通过。 （c）、河堤砌筑：河堤采用浆砌片石砌筑，施工方法如下； (1)砌筑毛石基础的第一皮石块应座浆，且将大面向下。毛石 基础扩大部分， 若做成阶梯形， 上级阶梯的石块应至少压砌下级阶梯 的 1