内河玻璃钢船横骨架式实肋板计算公式推导
内河玻璃钢船横骨架式实肋板计算公式推导
考虑到《纤维增强塑料船规范》(1991)仅适用于船长小于40 m的玻璃钢船,其局部强度的要求是否适用于船长大于40 m的玻璃钢船尚有待研究,为此以理论分析为基础推导出船长大于等于40 m的内河玻璃钢船横骨架式实肋板的计算公式。
钢骨柱钢骨提前插入安装施工工艺
钢骨柱钢骨提前插入安装施工工艺 1 课题背景 钢骨混凝土结构是以钢骨为骨架并外包钢筋混凝土组合结构，简称 SRC结 构 (Steel Reinforced Concrete Structure) ，又称为型钢混凝士结构。在这种 结构中，钢骨与混凝士形成整体， 共同承担外荷载作用。钢骨的形式有多种， 主 要有格构式钢骨、 H形钢骨、十字形钢骨、圆钢管等。 (1) 钢骨混凝土柱截面小、 承载力大。在截面尺寸相同的条件下。 可以合理 配置较多的钢材。随著建筑物高度和跨度的增加， 柱的轴向压力设计值越来越大， 为了满足轴压比限值的要求， 钢筋混凝士柱的截面尺寸必然很太． 导致剪跨比减 小．形成脆性破环的短柱，延性差，对抗震不利。如果采用钢骨混凝土柱子，就 可以大大提高拄的承载力和变形能力，避而减小柱截面面积。 (2) 变形能力强，抗震性好。钢筋混凝土由于混凝土的脆性性能， 特别是当 同一层中的柱刚
单构件中输入编辑，套桩头插筋子目。
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