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恒温器原理
汽车空调恒温器功能与原理浅析
!"! 汽车电器" !""# 年第 ! 期 汽车空调恒温器是汽车空调系统中控制温度的 一种开关元件# 它感受蒸发器的表面温度# 从而控 制压缩机的开与停# 起到调节车内温度及防止蒸发 器结霜的作用$ 当车内温度上升到某一设定值时# 温 度 开 关 触 点 闭 合# 电 磁 离 合 器 接 通# 压 缩 机 工 作% 当车内温度下降到某一设定值时# 温度开关触 点脱开# 电磁离合器电流中断# 压缩机停止工作$ 目前恒温器大体分为!种形式& 波纹管式’ 双 金属片式和热敏电阻式$ ! 波纹管式恒温器 波纹管式恒温器工作原理如图"所示$ 制冷系 统工作一段时间后# 车内温度逐渐降低# 蒸发器表 面温度也逐渐降低# 传感器将低温传到恒温器中的 波纹管# 波纹管逐渐收缩$ 当温度降到一定值# 波 纹管收缩到一定程度# 使波纹管对摆动框架的压力 不 足 以 克 服 延 伸 弹 簧 的 拉 力# 触 点
氦低温恒温器内绝热真空度破坏过程的研究
氦低温恒温器内绝热真空度破坏过程的研究
制作了一台带有氦低温恒温器的装置,并研究了低温恒温器內氦绝热真空度的破坏过程。在本工作中,改变了氦容器内绝热类型、安全阀的开启压力、进入绝热空间的氦喷射装置上的孔及其它参数。测定了氦低温恒温器典型工作情况下的进入液氦的最大比热流。