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合肥控制性详细规划案例
控制性详细规划中的竖向规划
浅谈控制性详细规划中的竖向规划 【摘 要】竖向规划作为城市规划从二维控制到三维控制的手段 对城市各项用地的高程进行规划控制，其涉及的因素较多，过程复 杂。本文引入 idef 模型对控制性详细规划中竖向规划进行了分析， 考虑因素全面，使竖向规划流程更加清晰明了，并指出竖向规划是 一个反复循环的过程，提高了竖向规划的科学性和经济性。可供规 划人员进行竖向规划时作参考用。 【关键词】控制性详细规划；竖向规划； idef 模型；循环过程 引言 竖向规划是控制性详细规划中一项非常重要的内容。根据《城 市规划编制方法》及《城市用地竖向规划规范》的要求，控制性详 细规划中的竖向规划应着重从高程上解决好四个方面问题：其一是 用地地形的利用与整治，使之适合地块性质和地块划分等平面布局 的需要；其二是满足城市道路、交通运输要求，以利于交通组织； 其三解决好地表排水，同时能满足防洪排涝方面要求；其四，结合 地形
合肥市控制性详细规划通则2016
合肥市控制性详细规划通则 （试行） 合肥市规划局 合肥市控制性详细规划通则 （试行） 合肥市规划局 合肥市人民政府令 第 183号 《合肥市人民政府关于修改〈合肥市控制性详细规划通则 （试行）〉的决定》已经 2015年 11月 24日市人民政府第 57 次 常务会议审议通过，现予公布，自 2016年 3 月 6日起施行。 市 长 2016 年 2月 16日 — 1 — 合肥市人民政府关于修改《合肥市控制性 详细规划通则（试行） 》的决定 现决定对《合肥市控制性详细规划通则 （试行）》作如下修改： 一、将 2.4.4（1）中“表 2.4.4折算系数表”修改为： 表 2.4.4折算系数表 屋面标高与基地地面的高差 H （米） 折算系数 H≤ 1.5 1.0 24≥H＞1.5 0.3 H＞24 0 二、将 4.1.1修改为： “地块容积率确定应满足市政交通设施负荷、历史保护、地 质条件