缓和曲线在公路线形设计中的应用
缓和曲线作为道路平曲线线性要素中的重点,是一种在直线和圆曲线之间或半径相差大、转向一致的两圆曲线中的连续变化曲线.缓和曲线作为公路平曲线的重要线性要素,因为受到环境、拆迁限制及经济因素的约束,使得公路线性设计通常不能安排较长的缓和曲线,倘若不小心就会引起缓和曲线长度不够的情况,一般会满足一个条件却忽视另一个条件.想要获得较好的平面线性就必须要合理地使用缓和曲线.文章根据设计实践和对于路线设计规范的了解,就公路缓和曲线应用条件及使用注意部分做着重叙述,希望可以获得平面线性设计的合理、连续、均衡性.
既有线缓和曲线地段新建人行地道设计
一、概况忻州市神池县东瓦窑路口西一巷、宁岢线K18+819处有一处未封闭的、供周边居民步行横穿铁路的通道,人流量较大。为实现铁路运营全封闭管理、方便居民通行、消除路外安全隐患,应铁路局与地方政府要求,需在此处修建地下人行通道1座,封闭该通道。新建钢筋混凝土框架地道使用净空2.5m(宽)*2.5m(高),主框架在K18+819与线路走向正交下穿。9m主框架采用一次顶进施工,出入口采用明挖现浇施工。
缓和曲线方位角知识来自于造价通云知平台上百万用户的经验与心得交流。登录注册造价通即可以了解到相关缓和曲线方位角 更新的精华知识、热门知识、相关问答、行业资讯及精品资料下载。同时,造价通还为您提供材价查询、测算、询价、云造价等建设行业领域优质服务。