精品文献
护栏消能端头
公路护栏端头的处理研究
公路护栏端头的处理研究
为改善我国公路安全性能,提高路侧安全设计水平,在借鉴了国外先进的设计方法和成功的经验后,针对我国公路护栏端头存在的问题,提出了多种安全合理的处理形式,并重点对吸能式护栏端头进行了介绍和分析,提出了确定其设计参数的方法和公式。
新型吸能防撞端头
新型吸能防撞端头 高速公路、一级公路的出口匝道三角端一般为事故多发地点。 波形梁护栏起 始端所设置的端头需要进行特殊处理， 避免车辆和端头发生正面碰撞时护栏板刺 入车体，对乘员造成伤害， 这些处理方式的总称为防撞端头。 近年来随着社会发 展和国际交流的增多， 一些国外的产品也被引进国内， 如采用解体消能的护栏端 头。这些防撞处理措施的作用是使得碰撞车辆得到缓冲、 减速并安全停止， 或者 将其导向至正确的行驶方向。 我公司新型吸能防撞端头由卷板器、 脱钩装置、约 束装置、加强段等组成。 TA、TS 级高吸能型可导向防撞垫可应用于高速公路的互通立交主线分流端、 匝道分流端、上跨高速公路跨线桥桥墩的迎车面、 中央分隔带护栏端部、 隧道入 口处、收费岛前端等位置， 车辆碰撞时通过自体变形吸收碰撞能量， 从而降低乘 员的伤害程度及恶性交通事故概率。 新型吸能防撞端头与普通防撞端头对比分析 项目 防护